我所海洋取心钻具在广州海洋地质调查局(以下简称广海局)所属的“海洋地质十号”海洋地质调查船的201810航次中得到成功应用,为我所钻探工艺技术发展开辟了新领域。
为解决广海局在海洋地质浅钻中遇到的砂层取心进尺慢、岩心堵塞、岩心采取率低等海洋钻探取心难题,针对海洋钻探施工的特殊条件设计了海洋取心钻具,并在我所首次出海试验中取得了良好的试验效果。该钻具针对海洋地质钻探特殊的工况,增加了液动潜孔锤这一提供取心效果的关键部件,并对液动潜孔锤的结构参数、泥浆过流面积、卡簧结构、钻头结构等进行了创新性设计和技术调整。我所地质钻探室科研项目组在准备时间短、工作任务重的情况下,加班加点,凭借雄厚的技术储备,仅用二十余天即完成了钻具的设计、加工、调试等工作,保证了广海局钻探航次的安排按时间顺利进行。
2018年10月6日至23日,我所技术人员跟随广海局201810航次进行钻探取心试验。10月12日至13日,在避风期间使用我所钻具在47米水深区域完成泥线以下36.35米深的试验钻孔一个。在试验中使用了Φ108和Φ89两种规格液动锤,共进行了7个回次取芯钻进,回次最高取芯率达87.6%。钻遇地层包含黏土、细砂、粉砂质黏土,并针对不同地层试验了多种钻进参数,确定了浅海地区合理的钻进参数。
本次出海试验,为我所设计钻具的首次海洋钻探取心试验,该次试验的成功为我所海洋取心钻具在更深海域的应用打下良好的基础,为我所服务中国地质调查局的海洋地质调查战略、进军海洋地质钻探领域迈出了坚实的一步。
